После небольшого перерыва, суда снова могут ходить в Керчь-Еникальском канале. Слаженная работа строителей и смежников и высокая организация производства обеспечила досрочную установку ж/д арки, входящей в состав нового Крымского моста. Монтажные работы потребовали полной остановки навигации, которая была произведена 29 августа в шесть часов вечера. А менее чем через час строители завершили свою работу, згачительно раньше установленного графиком срока. И уже около семи часов вечера сухогруз «Святитель Алексий» прошел под новой аркой, следуя по пути из Азовского в Черное море.
Капитан корабля рассказал журналистом, что считает большой честью пройти первыми под установленной на днях конструкцией. Он также подчеркнул грандиозность всего проекта по строительству моста и его историческую роль.
Огромная конструкция, длина которой составляет 227 м, масса - 6 тыс. тон была установлена на высоте 35 метров над уровнем воды. Дальнейшие работы по завершении установки будут вестись еще около трех недель, но она уже сейчас надежно закреплена и полностью обеспечивает возможность безопасного прохода судов, работают системы сигнализации: судовой и аэронавигационной. Подъем гигантского элемента осуществлялся шестнадцатью домкратами.
На конец сентября планируется новое ограничение, связанное с установкой следующей, автодорожной арки. Нынешний опыт проанализирован и взят на вооружение для монтажа второго крупного элемента.
Период оторванности полуострова от большой земли подошел к завершению.
